Aftersales Magazine. Het vakblad in de autobranche!

Nog nat achter de oren mocht ik twaalf jaar geleden beginnen aan mijn eerste baan bij Beers Bedrijfsauto (de toenmalige Nederlandse Scania-importeur en -dealer). Een geweldige leerschool bij een van de best presterende bedrijven in de autobranche.

Binnenkort beginnen weer enkele grote sportevenementen: de Olympische Spelen in Londen (27 juli t/m 12 augustus) en daarvoor nog de Tour de France (30 juni t/m 22 juli) en het EK voetbal (8 juni t/m 1 juli). Dat gaat weer uren televisie opleveren.

"Dat kan niet", is het korte commentaar van een garagehouder. De klant heeft hem een briefje gegeven waarop de wegenwacht heeft geschreven dat de HALL-gever, in dit geval de toerentalsensor, van de Volvo van de klant kapot is.

"Laten we samen de Europese overcapaciteit in de automobielindustrie aanpakken. Alleen dan is weer een gezonde sector te bouwen."

Een vooruitstrevende hotelhouder in een plattelandsdorp heeft bij zijn bedrijf een parkeerplek ingericht met een snellaadpaal voor elektrische auto's. De voeding voor die paal loopt via de keuken van het restaurant.

Hema, Kruidvat, Bol.com, Albert Heijn en Ikea. De kans is groot dat u bij één of meerdere van deze winkels regelmatig uw geld uitgeeft. Ik kan u in ieder geval persoonlijk melden dat huize Erich er voor een belangrijk deel op draait.

Toen de eerste week van februari de Elfstedenkoorts toeslag, was er voor automanagers veel te leren. Het viel mij op dat in de loop van de kouder wordende nachten, veel buitenstaanders van ver buiten Friesland, konden voorspellen dat de tocht der tochten op zondag 12 of maandag 13 februari zou plaatsvinden.

In de huidige communicatiestromen, overheerst door digitale gadgets, wordt onzin snel geloofd. Misverstanden via een muisklik zijn sneller de wereld in dan uit en persoonlijke contacten vervagen sowieso.

Vorig jaar werd op onze aardbol de 7-miljardste wereldburger verwelkomd. Vooral in Azië groeit de bevolking. Behalve in Japan; daar wordt de komende 40 jaar een daling verwacht van de zeer oude bevolking van 127 naar 90 miljoen zielen. Ook in Europa wordt een teruggang voorspeld. Desondanks is de verwachting dat de wereld in 2040, ongeveer negen miljard bewoners zal tellen.

De schuldencrisis, de recessie, de huizenmarkt in het slop, recorddaling van het consumentenvertrouwen, minder koopkracht... en zo kunnen we nog wel even doorgaan. Veel ondernemers kunnen het niet meer aanhoren.