Waardeer dit artikel: (2.7)

Elektrisch vervoer niet van de grond

Geplaatst op: 8 augustus 2012 10:51, door: Jeremy Kesseler
athlon laadpaal elektrisch rijden

Ondanks de stimulans van laadpalen, subsidies en campagnes door de overheid wil het elektrisch rijden in ons land nog niet van de grond komen. Eind juni reden er bij ons 1.576 volledig elektrische auto's rond, op een totaal van 7,85 miljoen personenauto's.

Gemeenten hebben inmiddels 1.863 openbare laadpalen geplaatst en daarnaast zijn er zo'n 1.400 semipublieke plaatsen waar men zijn auto kan opladen. Ook bedrijven zijn actief met het plaatsen van laadpalen voor personeel en relaties. Zij hebben er 1.500 neergezet.

Vooral range-extender
Ook VWE-cijfers tonen aan dat de elektrische personenauto nog niet echt gewild is bij de Nederlandse consument. Tussen januari en juli 2012 zijn er van alle modellen tezamen slechts 210 nieuwe auto's verkocht aan particulieren. De Opel Ampera (143 stuks) is hierbij verruit het populairst. "Er wordt nu wel wat meer verkocht, maar dat zijn vooral auto's met range-extender. Consumenten lopen nog steeds niet erg warm voor pure EV's", aldus Marc van der Elst van VWE. Bedrijven kochten de eerste zeven maanden van dit jaar in totaal 2.126 auto’s (1.332 Ampera’s), die deels elektrisch aangedreven worden.

Ondanks de tegenvallende Nederlandse ontwikkeling verwacht Infiniti Research dat er wereldwijd tot 2015 jaarlijks zo'n achttien procent meer hybrides en plug-in hybrides worden verkocht. Lees er hier alles over >>

Bekijk hier het dossier 'Elektrisch' >>

Tags: elektrisch, hybride, accu, plug-in hybride, laadpaal, EV

Waardeer dit artikel: (2.7)
 

REACTIES

PLAATS EEN REACTIE

  • Naam (verplicht)

  • E-mailadres (verplicht)

UW REACTIE

REACTIES

  Bert 8 augustus 2012 20:09

Ondanks de stimulans van laadpalen, subsidies en campagnes door de overheid wil het elektrisch rijden in ons land nog niet van de grond komen. Nee natuurlijk niet !!. Hoe ga je op vacantie met die troep ?. Ben net terug uit spanje, 2000 Km enkelle reis, kleine 5000 Km totaal. Hoe ga je dit doen met zo'n scootmobiel in grotere uitvoering ?. Hoeveel dagen sta je dan bij zo'n laadpaal te wachten met de kinderren op de achterbank. En let op, als straks genoeg mensen zo'n kloteding hebben gaan de voordelen eraf. Het zelfde spelletje als met de wegenbelasting. Mensen koop die troep niet, er is niet mee te rijden !!, rijdt voor geen meter !! ,( of je moet nooit beter gehad hebben ). Gewoon normale auto's kopen met niet teveel van die electronische troep erin, dit blijft het langst goed lopen, zonder al die problemen van tegenwoordig. ( Wegenwacht kan ook niets meer maken, alleen wegslepen of transporteren )