Aftersales Magazine. Het vakblad in de autobranche!

In de eerste drie maanden van dit jaar verlieten vier keer zoveel auto's het land als er gebruikt binnen kwamen. In 2010 was de verhouding nog twee eruit, eentje erin. De occasionmarkt gaat voor de korte termijn.

Met 273.575 geëxporteerde auto's noteerde 2011 een stijging van veertig procent, terwijl de import juist daalde met acht procent. In de eerste drie maanden van dit jaar verlieten meer auto’s ons land dan er op jaarbasis via import in de jaren 2007, 2008 en 2009 ons land binnen kwamen. Het wordt pas echt interessant als we de segmentverdeling erbij pakken.

Een voorbeeld vormt het D-segment, zeg maar de Passats en diens tegenstrevers. Met 1,2 miljoen auto’s goed voor vijftien procent van ons huidig wagenpark maar sinds 2007 hebben wel vierhonderdduizend exemplaren het land verlaten terwijl er nog geen 45.000 binnenkwamen.

Het C-segment is in datzelfde tijdvak de eerstvolgende in aantallen. Met 1,8 miljoen Golfs, Astra’s en andere typen is dat deel van de markt goed voor 22 procent van het rijdend wagenpark. Er gingen sinds 2007 wel 357.000 van deze modellen op export, terwijl er ruim 43.000 het land in kwamen.

Een andere graag geziene exportklant is de MPV. Of het nu een grote is zoals de Espaces of een kleinere zoals de Zafira's, ze verlaten het land en masse. Er verlieten de afgelopen vijf jaar dik honderdduizend van dergelijke auto’s ons land, terwijl er in het wagenpark nu bijna negen keer zoveel rondrijden.

Lees in Aftersales Magazine nummer vijf, die 15 mei verschijnt, op pagina 83 het complete artikel met alle feiten, cijfers, statistieken en grafieken.