bekeken: 1092 x
Waardeer dit artikel:
1 vote, average: 4,00 out of 51 vote, average: 4,00 out of 51 vote, average: 4,00 out of 51 vote, average: 4,00 out of 51 vote, average: 4,00 out of 5
(4,00)
(Inloggen is vereist)

Profieldiepte geen garantie voor veiligheid

DOMEIN: Productnieuws

Geplaatst op: 13 september 2017, 11:48

Leestijd: 1 minuut

Sommige banden die aan vervanging toe zijn presteren op nat wegdek vrijwel gelijk aan sommige nieuwe banden. Daarbij zijn versleten banden zuiniger dan nieuwe. Het is daarom belangrijker om te kijken naar de prestaties van een band in plaats van te focussen op profieldiepte.

Dat betoogt Michelin in een perspublicatie die verschijnt aan de vooravond van de IAA in Frankfurt (14 tot 24 september 2017). Michelin zal hier met name de nieuwe Primacy 4 en de Cross Climate+ laten zien. In deze banden heeft Michelin nieuwe technologie verwerkt. Daarmee is het mogelijk om de prestaties van de band op peil te houden tot op het moment dat de profieldiepte van 1,6 millimeter is bereikt en de band wettelijk vervangen dient te worden.

Slicks

Michelin benadrukt dat in droge omstandigheden ‘slicks’ de meeste grip geven. Bovendien is de rolweerstand van versleten banden nog maar 80 procent van banden in nieuwstaat. De band zo lang als mogelijk onder de auto houden, reduceert dus de brandstofkosten voor de automobilist. En omdat op natte wegen sommige versleten banden even goed presteren als sommige nieuwe banden worden de prestaties op nat wegdek kennelijk door meer factoren bepaald dan alleen profieldiepte. Michelin noemt onder meer het ontwerp van het karkas, gebruikte materialen, rubber compound en lamellen.

Vervanging

Bovendien wijst Michelin erop dat uit onderzoek blijkt dat er geen aanwijsbare relatie is tussen het aantal ongevallen en de profieldiepte. Te vroege vervanging van banden verkort daarbij de gebruiksduur van het product. En het zadelt consumenten op met de onnodige aanschaf van banden. Met alle belasting voor het milieu van dien.

Duurzaamheid

Michelin geeft in de perspublicatie zelf al antwoord op de vraag die nu vanzelf opkomt: waarom ontwerpt Michelin banden die goed blijven presteren, zelfs tot de wettelijke limiet van 1,6 millimeter profieldiepte? De bandenfabrikant kan toch veel meer banden verkopen als ze eerder vervangen moeten worden? Michelin kiest bewust voor een duurzame prestatie van zijn producten. Klanttevredenheid is voor de bandenfabrikant leidend. Michelin roept anderen in de bandenindustrie dan ook op om dezelfde keuze te maken voor verantwoordelijkheid, duurzaamheid en prestatie.

Tags: , , , , ,

Elektra hét voertuigprobleem…Elektronica stuwt omzet Bosch…
REACTIES

Schrijf een reactie of commentaar

Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.

Meest recente nieuws top 5

Meest gelezen afgelopen maand

Laatste reacties