Van alle zakelijke rijders in Nederland heeft 38% te maken met een beperking van het automerkenbeleid. Deze restrictie is terug te zien in de tevredenheid over de werkgever en de auto zelf, meldt Vereniging Zakelijke Rijders (VZR).
Van de medewerkers die wél uit elk automerk mogen kiezen, is volgens VZR 68% (zeer) tevreden over hun autoregeling. Slechts 10% is (zeer) ontevreden. Als er slechts uit een beperkt aantal merken gekozen mag worden, dan daalt de tevredenheid over de autoregeling van 68% naar 54% en verdubbelt het aantal ontevreden medewerkers naar 20%.
Werkgever
Merkbeperking heeft een direct negatief effect op de aantrekkelijkheid van een werkgever, concludeert VZR-voorzitter Jan van Delft. “Wil je mensen binden en boeien, dan moet je dus niet aan deze knop draaien. Vanuit inkoopperspectief kan merkbeperking een paar euro voordeel opleveren, dit weegt echter bij lange na niet op tegen de stijgende ontevredenheid van de werknemer.” VZR stoelt zijn bevindingen op de ruim drieduizend leden (van de dertigduizend) die recentelijk hebben meegedaan aan het jaarlijkse onderzoek ‘Wat beweegt de zakelijke rijder’. Het was de zevende keer op rij dat VZR de achterban peilde over uiteenlopende lease-gerelateerde onderwerpen. Ten opzichte van editie vijf en zes zijn volgens Van Delft merkbaar meer leden ontevreden geworden over hun zakelijke auto. “Een belangrijk signaal, zeker in deze tijden van arbeidskrapte.”Volkswagen vaakst
In Nederland beschikken ruim 1,6 miljoen mensen over een leaseauto of andere auto van de zaak. Indien sprake is van een beperkt merkenbeleid, dan betreft dit volgens de VZR het vaakst:| Volkswagen | 70% |
| Skoda | 54% |
| Audi | 52% |
| Renault | 51% |
| Peugeot | 47% |
