Eerdere onderzoeken van onder andere verzekeraar Allianz Direct en vergelijkingssite Overstappen.nl wezen het al uit en een nieuw onderzoek van vergelijkingssite Autoverzekering.nl bevestigt het: bumperkleven is de grootste ergernis van Nederlandse automobilisten.

Volgens het onderzoek ergert ruim 69 procent van de Nederlandse automobilisten zich op de snelweg aan bumperklevers, 66 procent aan het geen richting aangeven. Op de middelste of linkerbaan blijven hangen zonder in te halen staat met 65 procent ook in de top drie van grootste ergernissen. Opvallend genoeg ergeren we ons minder aan rechts inhalen (46 procent) of te hard rijden (32 procent).

Eigen gedrag

Gevraagd naar het eigen gedrag zei 56 procent van de respondenten wel eens te hard te rijden. Rechts inhalen (34 procent) en geen richting aangeven (21 procent) doen we zelf ook wel eens. Ruim 10 procent gaf toe zelf ook wel eens aan een bumper te kleven. Expert Jerry Poel van Autoverzekering.nl zegt hierover: “Deze resultaten zijn niet verrassend, maar in sommige gevallen wel opmerkelijk. Het is opvallend om te zien dat de gedragingen waar mensen zich het meest aan ergeren, zoals bumperkleven en geen richting aangeven, ook gedragingen zijn die ze zelf toegeven te doen. Dit benadrukt het belang van bewustwording en het naleven van verkeersregels om de veiligheid op de weg te waarborgen.”

Leeftijd

Uit het onderzoek blijkt verder dat jongere bestuurders (18-34 jaar) zich meer ergeren aan langzaam rijden op de linkerbaan dan oudere bestuurders (55 jaar of ouder). Opvallend is dat oudere bestuurders zich meer ergeren aan bumperklevers.

Wat betreft eigen gedrag geven jongere bestuurders vaker toe te hard te rijden en de smartphone te gebruiken tijdens het rijden dan oudere bestuurders. Jongere bestuurders maken zich ook vaker schuldig aan bumperkleven, bewust de file voorbijrijden en extreem laat invoegen dan oudere bestuurders. Jerry Poel: “Vooral jonge bestuurders moeten zich meer bewust worden van hun rijgedrag. Ze zijn nog onervaren in het weggebruik, maar overtreden dus wel vaker de regels, blijkt uit het onderzoek. Dit leidt vaak tot meer schade aan auto’s en daarmee ook hogere verzekeringspremie voor jonge automobilisten.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
29 januari 2026
Zekerheidje
28 januari 2026
Conti’s voor nieuwe Audi A6
28 januari 2026
Liqui Moly sponsort World Rugby
28 januari 2026
Akkoord over cao Metaal en Techniek
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22