Met een belasting van 824 euro per duizend liter benzine blijft Nederland in de Europese Unie het land met de hoogste accijns. Voor diesel staat Nederland met 528 euro per duizend liter op de vijfde plek.
Een en ander blijkt uit de Tax Guide 2022, die koepelorganisatie Acea heeft gepubliceerd, een overzicht van alle belastingen die automobilisten betalen bij aankoop, bezit en gebruik van een motorvoertuig.
| Accijns in euro per 1000 liter | Benzine | |
| 1 | Nederland | 824 |
| 2 | Italië | 728 |
| 3 | Finland | 721 |
| 4 | Griekenland | 700 |
| 5 | Frankrijk | 683 |
| Accijns in euro per 1000 liter | Diesel | |
| 1 | Italië | 617 |
| 2 | België | 600 |
| 3 | Frankrijk | 594 |
| 4 | Ierland | 535 |
| 5 | Nederland | 528 |
Btw
Met 21 procent btw op de aanschaf van een personenwagen is Nederland in gezelschap van Spanje, Letland, Litouwen, België en Tsjechië. In Hongarije is de btw met 27 procent het hoogst, in Luxemburg het laagst met 17 procent. Daarnaast wordt in Nederland extra registratiebelasting geheven op basis van CO2-uitstoot en brandstofefficiëntie. In Zweden daarentegen is buiten de 25 procent btw geen registratiebelasting verschuldigd.
Fiscus
Van een aantal belangrijke markten houdt Acea ook bij hoeveel belastingen er in totaal op motorvoertuigen wordt geheven. Nederland bezit in dat lijstje met 21,5 miljard euro (laatst gemeten in 2019) een vijfde plaats, na de grote autolanden Duitsland (89,7 miljard euro in 2020), Italië (76,3 miljard euro in 2019), Frankrijk (73,4 miljard euro in 2020) en Spanje (34,1 miljard euro in 2021).
