Nog niet eerder zijn de registraties van personenauto’s in de Europese Unie zo zwaar in de min geëindigd als in april 2020: -76,3 procent ten opzichte van april 2019. Dat blijkt uit de cijfers die koepelorganisatie Acea bekendmaakt.

De historische daling in de Europese autoverkopen heeft alles te maken met de maatregelen tegen het Covid-19-virus. April was immers de eerste volle maand waarin de maatregelen van kracht waren.

Alle Europese markten lieten in april een tweecijferige daling zien, met Italië en Spanje als trieste recordhouders, met respectievelijk een afname van 97,6 procent en 96,5 procent. In Duitsland kelderde de vraag met 61,1 procent en in Frankrijk met 88,8 procent. In Nederland nam de vraag in april met 53,0 procent af.

Cumulatief

Van januari tot april is de Europese vraag inmiddels 38,5 procent lager dan in dezelfde periode vorig jaar, als negatief gevolg van de coronacrisis. Van de vier grote autolanden in de EU daalde de vraag het sterkst in Italië (-50,7 procent), gevolgd door Spanje (-48,9 procent), Frankrijk (-48,0 procent) en Duitsland (-31,0 procent). In Nederland is daarbij vergeleken het verlies nog mild: -20,0 procent.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
26 februari 2026
Bridgestone neemt ultramoderne rijsimulator in gebruik
26 februari 2026
Een vijfde rijdt in de winter nog op zomerbanden
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
26 februari 2026
Personeelstekort Duitse auto-industrie zet ook werkplaatsen onder druk
26 februari 2026
Hoe bereiken we Gen-Z?
Meest bekeken berichten
Recente reacties