Schadegarant zal medio 2017 van start gaan met een nieuwe manier van werken. In het sturingsmodel wordt een eerste stap gezet naar opdrachtdifferentiatie, waarin een onderscheid wordt gemaakt tussen cosmetische en complexe schade.

Stichting Schadegarant laat weten uitgebreid met marktpartijen te hebben gesproken en constateert dat een groeiend aantal bedrijven al onderscheid maakt tussen cosmetische en niet-cosmetische schade. Zo meldt Schadegarant aan haar aangesloten netwerk van herstellers.

Alle bedrijven die voor dit jaar bij Schadegarant zijn aangesloten, krijgen een nieuwe samenwerkingsovereenkomst aangeboden voor zes maanden (onder dezelfde voorwaarden als in 2016). Schadegarant wil als businesspartner met bedrijven samenwerken en op die manier nog betere resultaten behalen.

Omdat de doorlooptijd voor cosmetisch herstel aanzienlijk korter is, wordt het mogelijk om alternatieven voor vervangend vervoer (haal-brengdiensten, fietsen etc) te realiseren die goed passen binnen de behoeften van verzekerden. Schadegarant wil dit stimuleren door het op te nemen als onderdeel van de eXperate kwalificatie. Ook worden de mogelijkheden onderzocht om cosmetische schade via alternatieve (goedkopere) calculatiemiddelen te berekenen.

Schadegarant blijft met dealerbedrijven samenwerken. Ook kunnen herstelbedrijven die kiezen voor één specialisme, gaan samenwerken met een vaste uitbestedingspartner.

Nog meer weten over actuele verwikkelingen in de schadewereld? Schrijf je dan nu in voor het schade-event van Automotive Insiders.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
2 februari 2026
Autoverkopen januari 2026: Japanse stadsauto verovert Nederland
2 februari 2026
Record voor rijden onder invloed
2 februari 2026
Onderdelen overal vandaan
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33