Tot voor kort was ik ervan overtuigd dat zelfrijdende auto’s nog ver weg zouden zijn. De afgelopen maanden ben ik daar anders over gaan denken. Er zijn te veel projecten gestart – binnen en buiten Europa – die de autonoom rijdende auto versneld dichterbij brengen. Dat komt onder andere door de technologiesprong die ADAS heeft gemaakt en door de integratie van kunstmatige intelligentie (AI). Daar komt bij dat de autonoom rijdende personenauto de verdere groei van het aantal batterij-elektrische auto’s (BEV’s) zal stimuleren. Minder draaiende delen betekent minder kans op stilstand door een technisch probleem. Dus kiezen de operators achter een autonoom concept straks liever voor een BEV.
De Europese markt voor lichte bedrijfswagens is 2026 positief gestart. In het eerste kwartaal groeide het aantal registraties van nieuwe bestelwagens met 2,3 procent, al lopen de resultaten per land
Elektrische auto’s zijn minder storingsgevoelig dan voertuigen met een verbrandingsmotor. Dat blijkt uit de nieuwste pechstatistieken van ADAC. Tegelijkertijd blijft de voornaamste oorzaak van storingen verrassend traditioneel van aard.
De autoverkopen in Europa zijn in het eerste kwartaal van 2026 met 4 procent gestegen. De groei in nieuwe registraties komt vooral door een sterke maand maart, waarin de vraag
Het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer blijft een hardnekkig probleem. Ondanks toenemende aandacht voor verkeersveiligheid gebruiken veel Nederlanders nog altijd hun smartphone tijdens het rijden, fietsen of lopen.
De omzet van de Amerikaanse onderdelendistributeur Genuine Parts Company (GPC), eigenaar van onder meer de Alliance Automotive Group, is in het eerste kwartaal van 2026 met 6,8 procent gestegen tot
Rijden onder invloed van drugs wordt vaak onderschat, stelt jurist Rembrandt Groenewegen namens juridisch dienstverlener DAS, in reactie op een analyse van het Nederlands Forensisch Instituut, die 64.000 bloedmonsters van
Het verhogen van de reiskostenvergoeding naar 25 cent per kilometer levert werknemers tot 2,5 keer meer voordeel op dan een verlaging van de brandstofaccijns. Dat blijkt uit een analyse van
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
