Ook schadeherstelbedrijf wordt complexer

De steeds complexere technologieën in moderne personenauto’s stellen aangepaste eisen aan de inrichting van de schadeherstelwerkplaats. Lammert de Boer van het Duitse L.A.C. CAD Service uit Neuss adviseert schadeherstelbedrijven daarbij. “Net zoals de moderne personenauto vol zit met nieuwe technologieën, zo is het schadeherstelbedrijf een complexere organisatie geworden, niet in de laatste plaats op de werkvloer.”

Verder lezen

Wachten op apk voor ADAS

Vanaf mei 2022 moet iedere nieuwe auto die de fabriek verlaat, beschikken over een aantal geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), dertig in getal (waarvan elf nieuw). Vanaf mei 2024 moet zelfs iedere nieuw verkochte auto over deze systemen beschikken. Een wettelijke periodieke controle of deze systemen werken, en of ze op de juiste manier werken, ontbreekt nog, maar is uit oogpunt van veiligheid wel wenselijk.

Verder lezen

GlasGarage stopt activiteiten eind 2021

Ruitschadeherstelbedrijf GlasGarage heeft besloten om haar bedrijfsactiviteiten per 31 december 2021 te beëindigen. GlasGarage zag in de afgelopen jaren het aantal franchisenemers met een derde afnemen waardoor – gezien de huidige beperkte omvang van het franchisebedrijf en in veel gevallen een te beperkt aantal herstelopdrachten per locatie – de financiële resultaten en de concurrentiepositie van het bedrijf onder druk zijn komen te staan.

Verder lezen