bekeken: 1063 x
Waardeer dit artikel:
1 vote, average: 5,00 out of 51 vote, average: 5,00 out of 51 vote, average: 5,00 out of 51 vote, average: 5,00 out of 51 vote, average: 5,00 out of 5
(5,00)
(Inloggen is vereist)

Column Barend Luiting: Op huisbezoek

DOMEIN: Algemeen

Geplaatst op: 21 juni 2017, 13:38

Leestijd: 2 minuten

“Misschien wel het beste bewijs dat ik onbedoeld toch in een yuppenwijk vol tweeverdieners woon, is de komst van de online bezorgdienst Picnic. Met elektrische mini-bedrijfswagens van 1,30 meter breed, de Mega E-Work, rijden ze door de wijk om de boodschappen aan huis af te leveren.

Barend LuitingHeel wat eleganter, op zijn minst minder storend aanwezig dan die voor de wijk toch forse Crafter/Sprinter bakwagens. Hoe actueel de trend is, blijkt niet alleen uit de dit jaar ontplofte beurskoers van Takeaway.com.

De cover van deze bandenspecial laat zien dat na boeken en eten ook auto-onderhoud een thuisbezorgdienst wordt. Ik doel op de ambities van Delticom, bekend van de vele online bandenshops en in die zin partner van zowel bandendistributeurs als autobedrijven die een montagepunt zijn. Het is niet minder dan een Europees offensief dat zij aan het uitrollen zijn om bij autobedrijven, fleetowners en particuleren voor de deur bandenservice te verlenen. Servicebussen voorzien van serieuze bandenserviceapparatuur vervangen banden op locatie en omdat Delticom die zelf niet gaat uitbaten zoeken ze daarvoor partners. Dat kunnen de genoemde montagepartners zijn, mits die de moeite nemen. Het kunnen ook nieuwe toetreders zijn, zoals de online supermarkt genaamd Picnic in dat segment het instituut Albert Heijn probeert dwars te zitten. De markt is er, de vraag is wie hem gaat grijpen. Laat de branche zich de kaas van het brood eten of worden we tijdig wakker.

Terwijl ik dit tik komt oliemaatschappij Shell met de opmerking dat ze brandstof aan huis gaan bezorgen. Ik kijk onbewust toch even naar de kalender: 1 juni, geen 1 april. Op een volle tank betaal je toch al gauw zes procent meer vanwege de bezorgfee maar daar staat tegenover dat je kostbare tijd uitspaart. Kortom, vergelijkbaar met Takeaway of Picnic. Die meerprijs, prima, het blijft immers een businessmodel. Frappanter vind ik dat Shell de eigen franchisenemers op deze manier lijkt te beconcurreren. Met name de full service snelwegstations hebben het al lastig door de smalle marges en de torenhoge investeringen na de locatieveilingen. Een wijze les voor elke ondernemer: kijk niet alleen naar de logische concurrenten maar vooral naar die uit onverwachte hoek.”

Deze column van Barend Luiting leest u ook in Aftersales Magazine nr. 6.

Tags: , , , , , , , , ,

Nieck van Dam vertrekt bij…Noord-Nederland lonkt naar…
REACTIES

Schrijf een reactie of commentaar

Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.

Meest recente nieuws top 5

Meest gelezen afgelopen maand

Laatste reacties