De coöperatie van ruitschadeherstelbedrijven Glassconnect is per 1 april gestopt. Zes bedrijven hebben zich aangesloten bij de Samenwerkende Zelfstandige Autoglasspecialisten (SZA).

De SZA werd begin 2017 opgericht en telt inmiddels 34 vestigingen. Waarom niet alle Glassconnect-bedrijven onderdak vonden bij de SZA, legt voorzitter Stefan Clijnk uit. “We stellen onder meer de eis van vijfhonderd jobs per jaar. Zelfs voor een eenmanszaak die alleen met ruitherstel bezig is, is dat makkelijk haalbaar. Wat we niet willen zijn bedrijven die af en toe ruitschade doen, bijvoorbeeld in een shop-in-shopformule. We zijn een samenwerking van echte ruitspecialisten. Daarnaast bewaken we voor elk lid het rayon, om concurrentie met andere SZA-leden te voorkomen.” Dat Glassconnect opereerde als coöperatie maakte de overstap naar de SZA relatief eenvoudig. “Ook wij hebben geen winstoogmerk. Daardoor kunnen we onze eisen hoog stellen. En het feit dat wij als bestuurders ook deelnemer zijn, geeft je toch een wat sterker mandaat. Dat wij hebben gekozen voor een stichting in plaats van een coöperatie maakt ons bovendien wat besluitvaardiger. We zijn allemaal ook praktijkmensen en houden niet van ellenlange discussies.”

Netwerk

Doel bij oprichting van de SZA was om onafhankelijke ruitschadeherstelbedrijven te organiseren zodat de SZA ook voor grotere opdrachtgevers interessant werd. Clijnk richt zich op den duur op een landelijk dekkend netwerk van zo’n vijftig bedrijven. “Dan kun je de verzekerde klant binnen een halfuur op een van onze vestigingen hebben.”

Entree fee

Voor nieuwe leden van de SZA geldt een entree fee. De nu aangesloten ex-Glassconnect-bedrijven betalen die nog niet. “Met hen waren de onderhandelingen al langer gaande, toen bekend werd dat Glassconnect ermee zou stoppen.”  
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57