De Nederlandse schadeherstelsector kenmerkt zich door een hoge mate van professionalisering. Dat betekent niet dat de sector uitontwikkeld is en nooit meer verandert. Onder invloed van internationale ontwikkelingen wordt de sector ook in Nederland gedwongen keuzes te maken.
Laatste nieuws
4 maart 2026
Twee nieuwe productgroepen voor Hengst Filtration
4 maart 2026
Werk-privébalans
3 maart 2026
Dieselbusje blijft populair, dieselauto vooral buiten de Randstad
3 maart 2026
Drie nieuwe leden voor Car Service Partner
3 maart 2026
Volvo rolt grootste OTA-update ooit uit naar 2,5 miljoen auto’s
3 maart 2026
ARN luidt noodklok over batterijverplichtingen import EV’s
Meest bekeken berichten
Recente reacties