Autoproducenten bereiden zich voor op nieuwe tekorten in de toeleveringsketen. Ditmaal is glas het zorgenkind. De grote energievraag die met de productie ervan gepaard gaat, doet fabrikanten vrezen voor tekorten wanneer die energie beperkt wordt.
Defecte autoruiten die niet hersteld kunnen worden gaan vaak in de recyclagebak. Een gesloten materiaalcircuit voor beschadigd autoglas bestaat nog niet. Op dit punt verrichten Audi en haar partnerbedrijven Reiling
KwikFit heeft vijf Fords Transit in gebruik genomen voor autoruitvervanging. Ze zijn ruimer bemeten dan de reguliere glasbussen, omdat ze grotere ruiten vervoeren en diagnoseapparatuur voor kalibratie van voorruitcamera's en
Schadebedrijven hebben het drukker dan ooit. Maar voor hoe lang nog? Er komen diverse uitdagingen op het pad van de sector. Welke, en hoe daarop in te spelen, daarover gaat
Om een grotere naamsbekendheid bij opdrachtgevers te creëren en te zorgen voor meer regionale uitstraling zetten de Samenwerkende Zelfstandige Autoruitspecialisten (SZA) het label 123RUIT.nl in de markt.
Automotive Glass Europe heeft SZA aangesteld als haar partner in Nederland. Door deze samenwerking kan SZA Nederlandse berijders in heel Europa helpen bij ruitschade. Achttien landen vallen onder het netwerk
Op 1 augustus is de pilot voor het hoogwaardig recyclen van autoglas met AAS Allround Automotive Solutions (AAS), VRN Logistiek (VRN) en Duurzaam Repareren van start gegaan. Met dit initiatief
In samenwerking met VRN Logistiek en schadeherstelketen A.A.S. begint Stichting Duurzaam Repareren per 1 augustus een pilot op het gebied van autoglasinzameling. Doel is de drempel te verlagen, zowel operationeel
Kwikfit Autoglas lanceert een vernieuwde online Booking Service. Die moet het voor verzekerde consumenten en zakelijke rijders eenvoudiger maken om een afspraak voor ruitherstel te plannen.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
