De koepelorganisaite van autofabrikanten Acea maakt Europese beleidsmakers attent op een tweeledig probleem: niet alleen zijn er te weinig laadpunten in de Europese Unie, er zijn ook te weinig laadpunten waar elektrische voertuigen snel kunnen laden.
De Europese autofabrikanten kampen al maanden met een tekort aan chips, waardoor zij momenteel niet de aantallen auto’s kunnen bouwen waar vraag naar is. De koepelorganisatie van Europese autofabrikanten Acea
Binnen de Europese Unie zijn er nog altijd 10 landen waar gemiddeld nog niet één laadpaal beschikbaar is voor elke 100 kilometer weg. Nederland voert de ranglijst van laadpaaldichtheid aan
Met een 25 voorstellen omvattend actieplan willen vier koepelorganisaties van de Europese automotive sector bijdragen aan een succesvolle herstart na de coronacrisis. De aanbevelingen zijn gericht op nationale en Europese
Fred on Camperaars tegen MRB-verhoging: “ik betaal €.98,00 en dat wordt €.196,00 per maand. Dat is toch niet normaal meer . Winterszit ik in Spanje…” mei 4, 15:08
Engelbert Groothuis on Personenauto’s steeds langer, breder en zwaarder: “We lezen allemaal al waar dit naar toe gaat.. Belasting over formaat? Dus de al jaren lang geleden gemaakte plannen…” apr 28, 11:19
Jan Harm Metting on Landelijke staking donderdag en vrijdag: “Je zal maar bij voorbeeld een garagebedrijf exploiteren met een 6 tal medewerkers die allemaal een verschillende wens hebben. Wie…” mrt 26, 16:58
Autoservice de stollenberg on Pand Excluparts bij brand verwoest: “De ochtend na de brand even wezen kijken naar de totale verwoesting en met wat van de medewerkers gesproken ,…” mrt 19, 15:39
