41 procent van de elektrische rijders laadt de auto tijdens de drukste uren op het stroomnet, tussen 16.00 uur en 21.00 uur. Het blijkt lastig dit laadgedrag te beïnvloeden.
Elektrische rijders die zijn aangewezen op een publieke laadpaal betalen met ingang van januari 2025 gemiddeld 13 procent meer voor een kilowattuur (kWh) stroom.
Het Nederlandse softwarebedrijf EnergyZero maakt bekend dat het de overname van het bedrijf achter de app Laadje heeft afgerond. De software van Laadje maakt het mogelijk om Tesla’s slim en
Multitankcard biedt via de laadlocator nu een overzicht van alle meer dan 26.000 openbare laadlocaties (ruim 65.000 laadpalen), inclusief informatie over de typen stekkeraansluitingen, de aanbieder van de laadpaal en
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
