Om groei van duurzame mobiliteit te stimuleren wil de gemeente Utrecht het aantal parkeerplaatsen de komende jaren met 0,5 tot 1 procent per jaar verminderen. Dat komt neer op 750 tot 1500 parkeerplaatsen.
Veel mensen kunnen in hun woonplaats geen parkeervergunning meer krijgen. Bewoners worden gedwongen een parkeerplaats op eigen terrein te ontwikkelen, of hun auto weg te doen.

In de toekomst zullen Bosch-sensoren, die ingebouwd zitten in het wegdek en in voorbijrijdende auto’s, automatisch vrije parkeerplaatsen detecteren. Via een online parkeerkaart zullen bestuurders een beschikbare plek aangewezen krijgen.

Laatste nieuws
12 februari 2026
Axalta introduceert nieuwe topcoat voor CV- en industriële markt
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57