Het schadevolume in de vier grootste Europese markten (Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Italië) zal met 17 procent zijn gedaald in het jaar 2030, uitgaande van het niveau van 2016. Daarbij is geen rekening gehouden met inflatie.
Een oplossing om autodelen mogelijk te maken voor het midden- en kleinbedrijf, met elke willekeurige auto. Dat biedt GO Share. Product innovation manager Luuk van Kuik zal er meer over
Volgens het Duitse ministerie van Transport hebben 774.000 Mercedessen in Europa illegale software aan boord. Het ministerie heeft Daimler in Duitsland daarom verplicht om 238.000 voertuigen terug te roepen.
Leasemaatschappij Arval Nederland maakt ook de komende jaren gebruik van de diensten van de aanbieder van mobiliteitspassen Multitankcard. Eerder dit jaar sloot Multitankcard al meerjarige overeenkomsten met Terberg Leasing en
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
