De verdiencapaciteit van schadebedrijven staat onder grote druk. Terughoudendheid is daarom geboden als het gaat om stijging van de loonkosten. Die boodschap heeft Bovag de werkgeversdelegatie meegegeven die onderhandelt over een nieuwe carrosserie-cao.
De harde kern van veertien EU-landen brachten in 2018 tesamen 428 miljard euro aan autogerelateerd belastinggeld op. Dat is 3,5 procent meer dan het jaar daarvoor.
De koepelorganisatie van Europese banden- en rubberfabrikanten Etrma heeft de verkoopcijfers gepubliceerd over het eerste kwartaal van 2019. Hieruit blijkt een lichte afname ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Op 1 maart trad het autobedrijf van Corné Blom toe tot de garageformule Carxpert van Group Auto. Grossier Koren Autoparts uit Geldermalsen had daarmee de formule die precies bij dit
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
