De eerste veertien winnaars van de nieuwe FIVA Heritage Hall of Fame Awards zijn bekend. Geen Nederlanders in de lijst die onder meer Roland D’Ieteren namens België bevat. FIVA-voorzitter Tiddo Bresters noemt de lijst ‘een afspiegeling van de mening van FIVA clubs over de hele wereld, die hun eigen favoriete nationale figuren nomineerden’.
“Niet elke held van de autowereld is een begrip. De opname in de FIVA Heritage Hall of Fame is een eerbetoon aan iemands echte levenswerk, maar het is een zeer persoonlijke selectie”, legt de Nederlander Bresters uit. “Het is een afspiegeling van de mening van FIVA clubs over de hele wereld, die hun eigen favoriete nationale figuren nomineerden. Sommige van deze helden zijn wereldberoemd, andere zijn namen die je misschien niet kent – maar elk van hen heeft een echte en langdurige impact gehad op de automobielgeschiedenis.”
Uit België: Roland D’Ieteren (1942-2020, foto), liefhebber, verdediger en beschermheer van de klassieke autowereld, die de D’Ieteren Groep uitbouwde van een lokaal familiebedrijf tot een internationale speler die meer dan 30.000 mensen tewerkstelt.
Uit Brazilië: Og Pozzoli (1930-2017), extraordinaire autoverzamelaar, wiens meer dan 200 auto’s een museum zullen worden in de stad Campos do Jordão, waaronder twee Fiats uit 1912 en 1914 die hij voor 1 miljoen dollar weigerde te verkopen aan Gianni Agnelli.
Uit Chili: Rodrigo Velasco, een all-round autoheld met een geschiedenis van klassieke autosport, het verzamelen van auto’s, een actief lid (en oprichter) van autoclubs en een zeer gerespecteerd autohistoricus en journalist.
Uit Duitsland: Carl Hahn, die onder meer een solide markt voor VW in de VS heeft opgebouwd en een pioniersrol heeft vervuld bij de introductie van het merk in de Volksrepubliek China.
Uit India: Nazir Hoosein (1940-2019), racer en rallyrijder, die in 1969 enthousiast deelnam aan elke vorm van motorsport die in India beschikbaar was toen hij met wedstrijden begon, en die later voorzitter werd van de Indian Automotive Racing Club (1971) en de Motorsports Association of India.
Uit Italië: Mauro Forghieri, Marcello Gandini en Giorgetto Giugiaro, drie helden die nauwelijks introductie behoeven. Forghieri – een technische legende bij Ferrari, gevolgd door zijn invloedrijke rollen bij Lamborghini en Bugatti. Gandini – ontwerper van veel van ’s werelds mooiste auto’s, van de Lamborghini Miura en Espada, tot de Alfa Romeo Montreal. Giugiaro – een van de grootste auto-ontwerpers die de wereld ooit heeft gekend, verantwoordelijk voor meer auto’s op de weg dan wie dan ook in de geschiedenis.
Uit Japan: Shotaro Kobayashi (1929-2013) en Osamu Suzuki, Shotaro Kobayashi richtte het belangrijkste maandelijkse automagazine van Japan op en was een actief autojournalist, autohistoricus en voorzitter van de Classic Car Club of Japan. Ondertussen, met meer dan drie decennia als het hoofd van Suzuki, is Osamu Suzuki één van de langst dienende leiders in de auto-industrie, die Suzuki in een globale reus veranderde door kleine, goedkope auto’s en wenselijke motorfietsen te verkopen.
Uit Litouwen: Saulius Karosas (1958-2019), vermaard technicus, ingenieur en zakenman. Karosas was een fenomenaal actieve verzamelaar en restaurateur van met name zeldzame auto’s van voor de oorlog, en een filantroop die een stichting oprichtte om jonge kunstenaars, muzikanten en historische en culturele projecten te steunen.
Uit Polen: Sobieslaw Zasada, die beperkingen, bureaucratie en vooroordelen overwon om een van de grootste rallyrijders aller tijden te worden, grotendeels onbekend en onbezongen behalve in Polen, waar hij een ware nationale held is.
Uit Servië: Bratislav Petkovic (1948-2021), voormalig minister van Cultuur, gediplomeerd banketbakker, kenner van kunst, literatuur, Servische geschiedenis, automonteur, restauratie en een gepassioneerd verzamelaar van historische voertuigen, die het Automuseum van Belgrado oprichtte.
Uit Spanje: Damian Mateu Bisa (1863-1935), die – samen met Marc Birkigt – in 1904 in Barcelona Hispano-Suiza oprichtte, een merk dat synoniem is met elegantie, luxe, sportiviteit en uiterst innovatieve technologie.
