Er moet volgens zeven organisaties op het gebied van personen- en goederenvervoer één mobiliteitsminister in Nederland komen. Die bundeling van slagkracht, in combinatie met extra financiële middelen (jaarlijks een miljard euro) en een sterkere focus op duurzaam én slim vervoer moet de vervoerscapaciteit in Nederland beter laten aansluiten op de groeiende behoefte.

De partijen hebben de handen ineengeslagen in de vorm van de alliantie Vooruit. Het gaat om: RAI Vereniging, NS, ANWB, Transport en Logistiek Nederland, Koninklijk Nederlands Vervoer Federatie, Mobiliteitsbedrijven Nederland en de gemeentelijke vervoersbedrijven GVB, RET en HTM. Ze presenteerden zich deze middag in Den Haag. De initiatiefnemers roepen andere partijen op zich aan te sluiten.

De verkiezingen op 15 maart vormen een ijkpunt, omdat daags erna de vorming van een nieuw kabinet start. Dan ook worden ministeries (opnieuw) samengesteld en herverdeeld. De toenemde druk op het openbaar vervoer en de openbare weg schreeuwt volgens Vooruit om een andere aanpak van dit dossier. Te beginnen met een ministerie dat behalve de infrastructuur op de weg ook die op het spoor onder zijn hoede heeft. Van een ‘asfaltbeweging’ zou  geen sprake zijn, aangezien de alliantie ook oog zegt te hebben voor nieuwe technologie om slimmer en groener van A naar B te komen. In datzelfde kader wil de alliantie het fiscale stelsel hervormen, met het oog op een eerlijker verdeling van de vervoerskosten.