In vijf jaar tijd zijn de autoverkopen in het eerste kwartaal in Nederland niet zo hoog geweest als in het eerste kwartaal van 2018. Het totaal komt uit op 136.523 auto’s, een stijging van 13,9 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Dat blijkt uit een marktanalyse van Jato Dynamics. Voor maart 2018 noteerde Jato 41.927 nieuwverkopen. Dat is 15,3 procent meer dan in maart 2017.
Marktaandelen
Volkswagen heeft van alle automerken nog altijd het grootste marktaandeel in Nederland, met 12,2 procent. VW was daarmee goed voor 16.622 nieuwverkopen in Q1. Opel is tweede met 11.874 stuks (8,7 procent), Renault derde (10.083, 7,4 procent), Peugeot vierde (9503, 7,0 procent) en Ford vijfde (8503, 6,2 procent).
De Polo is nog altijd het populairste model in Nederland. Van de VW Polo werden in Q1 4382 nieuwe exemplaren in de markt gezet, goed voor een marktaandeel van 3,2 procent. De Ford Fiesta is tweede met 3565 stuks (2,6 procent marktaandeel), VW Golf derde (3378, 2,5 procent), Kia Picanto vierde (3376, 2,5 procent) en Opel Karl vijfde (3228, 2,4 procent).
Veranderingen
VW groeide bovendien harder dan de markt als geheel. Voor Q1 betekenen de 16.622 verkochte auto’s een toename van 31,9 procent ten opzichte van Q1 in 2017. Duidelijk harder dan de markt stegen de nieuwverkopen ook voor Skoda (46,25 procent), Hyundai (29,4 procent) en Seat (30,5 procent).
Procentueel was Infiniti de grote verliezer. Het premiummerk van Nissan was in Q1 van 2017 nog goed voor 105 nieuwverkopen. Dit jaar waren dat er nog maar veertien. Fiat moet zich ook zorgen maken om de verkopen in Nederland. Die kelderden van 3198 in Q1 van 2017 naar 2199 in Q1 dit jaar, een daling van 31,2 procent.
