De gemiddelde kosten voor een garantiereparatie bedroegen 551 euro in 2019. Dat is 5 procent meer dan de 527 euro in 2018.
Dat laat CarGarantie weten tijdens zijn jaarlijkse evaluatie. CarGarantie baseert zijn cijfers op meer dan 2 miljoen garantieovereenkomsten van in totaal 23.000 dealers in 21 landen. De onderzochte garanties hebben een looptijd van 12 tot 36 maanden en betreffen alle merken en modellen.
Als redenen voor de gestegen reparatiekosten noemt CarGarantie de hogere eisen die de klant stelt aan de reparatie en de steeds complexere voorschriften van de autofabrikant.
Duurst
Net als vorig jaar zijn reparatiekosten voor de motor het hoogst. In verhouding tot andere reparatiekosten steeg het percentage licht tot 23,75 procent bij tweedehandswagens en 21,54 procent bij nieuwe wagens.
Ook de top vijf van de statistieken wijzigde niet: bij de tweedehandswagens volgen na de motor de brandstofinstallatie, de transmissie, de elektrische installatie en de airco. Het verschil met de nieuwe wagens is dat hier de elektrische installatie de transmissie van de derde plaats verdringt. CarGarantie verklaart dat verschil eenvoudig uit het feit dat nieuwe voertuigen nu eenmaal meer en ook complexere elektronica hebben.
Vaakst
Een reparatie aan de motor is wel het duurst, maar komt niet het vaakst voor. Die twijfelachtige eer is voor de brandstofinstallatie. In 19,52 procent van de defecten aan tweedehandswagens (-0,37 procent) en in 20,12 procent van de defecten bij nieuwe wagens (-1,42 procent) is de brandstofinstallatie de boosdoener. De elektrische installatie komt bij beide types voertuigen op de tweede plaats, gevolgd door de motor in het geval van de tweedehandswagens en door de comfortelektronica bij de nieuwe auto’s.
In het algemeen deden defecten zich in 2019 iets later voor dan in 2018. Tweedehandswagens krijgen nog in 29,26 procent van de gevallen binnen 5000 kilometer met een defect te maken. 18,37 procent van de defecten treedt pas op na 25.000 kilometer (16,67 procent in 2018).
Naar dagen gemeten deed zich in 2019 een defect in 21,11 procent van de gevallen pas na 360 dagen voor (was 19,09 procent in 2018).
