De Europese automarkt is 2026 moeizaam begonnen. In januari daalde het aantal nieuw geregistreerde personenauto’s in de EU met 3,9 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Tegelijkertijd nam het aandeel batterij-elektrische auto’s (BEV’s) juist toe tot 19,3 procent van de totale markt, tegen 14,9 procent een jaar eerder.
Dat blijkt uit cijfers van ACEA. In totaal werden afgelopen januari 154.230 nieuwe volledig elektrische auto’s geregistreerd in de EU. Daarmee nadert inmiddels één op de vijf nieuw verkochte auto’s een volledig elektrische aandrijflijn. Opvallend is wel dat de resultaten per land uiteenlopen: Frankrijk (+52,1%) en Duitsland (+23,8%) noteerden stevige groeicijfers, terwijl België (-11,5%) en Nederland (-35,4%) juist een daling lieten zien.
Hybride het populairst
Hybride modellen (inclusief mild hybrid) blijven voorlopig de populairste keuze onder Europese automobilisten. In januari waren zij goed voor 38,6 procent van alle registraties, met in totaal 308.364 nieuw geregistreerde voertuigen.
Ook plug-in hybrides winnen verder terrein: hun marktaandeel steeg van 7,4 procent in januari 2025 naar 9,8 procent dit jaar, goed voor 78.741 registraties. Met name in Italië, Spanje en Duitsland zat de groei erin.
Daar staat tegenover dat benzine- en dieselauto’s verder terrein verliezen. Het gecombineerde marktaandeel van deze aandrijflijnen daalde van 39,5 procent naar 30,1 procent. Benzineauto’s zagen hun registraties zelfs met 28,2 procent teruglopen, terwijl diesel met 22,3 procent daalde en nog slechts 8,1 procent van de markt vertegenwoordigt.
Volkswagen wint en verliest
De Volkswagen-groep registreerde de meeste auto’s (219.708). Desondanks is dit een terugval van 3,7 procent ten opzichte van januari 2025. Stellantis kan wel een opsteker gebruiken en die is er ook: de merken van de groep registreerden 145.750 voertuigen, een plus van 9,1 procent in vergelijking tot een jaar eerder. De top-3 wordt compleet gemaakt door de Renault-groep (75.243 registraties, een daling van 16,7 procent).
