Vanwege de steeds strengere emissienormen heeft Bosch een nieuwe generatie lambdasensoren gemaakt. De LSF Xfour neemt minder ruimte in, heeft een hogere reactiesnelheid, is robuuster en nauwkeuriger. Na een koude start is de sensor twee keer zo snel op temperatuur als zijn broertje de LSF4.2 sensor. Dit alles veroorzaakt minder uitstoot.

Daarnaast is er de mogelijkheid de LSF Xfour uit te voeren met thermische schokbeveiliging. Bosch heeft de nieuwe generatie sensoren ook korter gemaakt, waardoor er een grote flexibiliteit is in plaatsingskeuze van de lambdasensor in de uitlaat. De optioneel thermische schokbestendige beschermlaag verbetert de weerstand tegen condensatie in het uitlaatsysteem na een koude start.

Bosch lanceerde vorig jaar september nog de website Bosch-lambdasonde.nl, een verzamelplaats van technische informatie, tips en informatie voor controle en diagnose.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
8 mei 2026
AutoScout24: Gebruikte EV ruim 7 procent duurder
8 mei 2026
Stellantis breidt samenwerking met Leapmotor uit, Opel voorop
8 mei 2026
15.525 meer auto’s gedemonteerd in 2025
8 mei 2026
Autotelex ziet stijgende restwaarden EV
7 mei 2026
Hertog Lease overgenomen door Oostendorp
7 mei 2026
Dit land laat zien hoe snel Chinese automerken Europa veroveren
Meest bekeken berichten
Recente reacties