Vanwege de steeds strengere emissienormen heeft Bosch een nieuwe generatie lambdasensoren gemaakt. De LSF Xfour neemt minder ruimte in, heeft een hogere reactiesnelheid, is robuuster en nauwkeuriger. Na een koude start is de sensor twee keer zo snel op temperatuur als zijn broertje de LSF4.2 sensor. Dit alles veroorzaakt minder uitstoot.

Daarnaast is er de mogelijkheid de LSF Xfour uit te voeren met thermische schokbeveiliging. Bosch heeft de nieuwe generatie sensoren ook korter gemaakt, waardoor er een grote flexibiliteit is in plaatsingskeuze van de lambdasensor in de uitlaat. De optioneel thermische schokbestendige beschermlaag verbetert de weerstand tegen condensatie in het uitlaatsysteem na een koude start.

Bosch lanceerde vorig jaar september nog de website Bosch-lambdasonde.nl, een verzamelplaats van technische informatie, tips en informatie voor controle en diagnose.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
2 maart 2026
Twee auto’s uitgebrand bij autobedrijf in Nijverdal
2 maart 2026
CLEPA pleit voor bredere Europese chipstrategie
2 maart 2026
Autoverkopen Nederland februari 2026: hybride wint verder terrein
2 maart 2026
Wees het beste bedrijf dat je kunt zijn
27 februari 2026
Nettoverlies Hedin ruim 100 miljoen euro
27 februari 2026
Aftersalesimpact van Europese wetgeving
Meest bekeken berichten
Recente reacties