Uit een onderzoek onder Bovag-leden met schadeherstel blijkt dat deze moeite hebben met het dubbellidmaatschap van zowel Bovag als Focwa, alsmede het naast elkaar bestaan van verschillende cao’s. Ook voelen ze zich niet goed vertegenwoordigd. Bovag overweegt het oprichten van een nieuwe schadeafdeling.

Dat zijn de voorlopige conclusies van een verkenning van de schademarkt die Bovag momenteel onder de leden uitvoert. Voor het onderzoek wordt gesproken met onder meer holdings, individuele leden, schadeketens en verzekeraars. Een eerste inventarisatieronde leert dat de kennis van technologische ontwikkelingen bij autobedrijven en de vakkennis van schadeherstelbedrijven elkaar steeds meer raken. Daarnaast vragen technologische ontwikkelingen en mede daaruit voortvloeiende juridische aansprakelijkheden om meer samenwerking tussen verzekeraars, leasemaatschappijen, schadeherstelbedrijven en autobedrijven.

Nieuwe schadeafdeling

Binnenkort wordt het resultaat van de uitgebreide verkenning gedeeld en besproken met een relevante groep leden. Het Bovag-verenigingsbestuur neemt op basis van de input van de geconsulteerde leden een besluit over de vervolgstap. Dat besluit wordt daarna voorgelegd aan de ledenraad. De vervolgstap kan uiteenlopen van niets doen, tot het oprichten van een nieuwe, volwaardige schadeafdeling. Bovag verwacht hier halverwege dit jaar duidelijkheid over te kunnen geven.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
20 maart 2026
BOVAG start verkiezing onafhankelijk autobedrijf 2026
20 maart 2026
Arval ziet bedrijven werk maken van elektrificatie
20 maart 2026
Afschrijving op E-divisie duwt ZF in het rood
20 maart 2026
Monteurs werven met gereedschap
19 maart 2026
1 op 3 rijdt ’s zomers door op winterbanden
19 maart 2026
Fastned: 47 procent meer omzet uit laden in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties