Op de slotdag van de Automechanika Frankfurt (11 t/m 17 september) vindt de aircovakbeurs EAAC plaats. Het is de negende editie van deze tweejaarlijkse, internationale bijeenkomst.

Bezoekers worden bijgepraat over bijvoorbeeld de nieuwe systemen voor verschillende koelgassen die tegemoet komen aan de EU-milieuwetgeving. De momenteel gebruikte koelgassen zijn R-134a en R-1234yf. Later dit jaar komt daar nog R-744 (CO2) bij. Daarnaast is er aandacht voor de oprukkende integratie van airco met andere voertuigsystemen. Voordeel van die technische trend is dat restwarmte die normaal verloren raakt valt te hergebruiken, wat weer kan helpen om tegemoet te komen aan de strenge strengere emissienormen.

Trainingseisen

Voor servicebedrijven impliceert dit alles ook de invoering van nieuwe serviceprocedures, veiligheidsprocedures, systeemcomponenten en het gebruik van nieuwe service-uitrusting en aanvullende trainingseisen. Ook voor leveranciers en andere bedrijven in de sector zijn er consequenties.

De 2016 EAAC Vakmanifestatie (17 september, Sheraton Hotel Frankfurt Airport) laat de technische en commerciële ontwikkelingen op een praktijkgerichte manier zien. Ook zal ’s werelds enige HFO-1234yf automotive warmtepompsysteem worden getoond en gedemonstreerd, evenals de eerste concepten van nieuwe componenten, serviceprocedures en serviceapparaten. Valeo, Mahle, Denso, Fiat, Texa en Bosch Service Solutions (Robinair) hebben hun bijdrage toegezegd. De organisatie is wederom in handen van vaktijdschrift Automotive Air Conditioning Reporter.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
10 februari 2026
Netwerk Electra groeit met 61 procent
10 februari 2026
EU en India sluiten handelsakkoord: kansen voor auto-onderdelensector
10 februari 2026
AAG neemt Ierse grossier over
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57