Verschillende grote steden zijn druk doende met het invoeren van milieuzones voor het weren van dieselauto’s van een bepaalde leeftijd. Alleen zijn de voorwaarden in de steden dermate verschillend dat er regie moet komen uit Den Haag. Dat meent althans Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt.

Zo heeft Utrecht een milieuzone voor dieselauto’s van voor 2001 in het centrum ingesteld, maar in Rotterdam wil D66-raadslid Samuel Schampers de complete havenstad op slot gooien voor alle diesels ouder dan 2006. Amsterdam heeft inmiddels het idee van een milieuzone in de koelkast gezet.

Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt pleit voor eensluidende maatregelen gestuurd vanuit Den Haag: “Het wordt een totale ratjetoe aan maatregelen, verboden en overgangsregelingen. Je weet straks niet meer met welke auto je waar wel en niet mag rijden. Nota bene in Rotterdam, waar juist industrie en scheepvaart van grote invloed zijn op de luchtkwaliteit, wordt nu zo’n draconische maatregel voorgesteld”, laat hij op de Bovag-website optekenen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 april 2026
AutoProfijt noteert negen nieuwe deelnemers in eerste kwartaal
16 april 2026
Grip op de last mile: hoe groothandels in de auto-industrie hun logistiek toekomstbestendig maken
16 april 2026
Later betalen voor onderhoud
15 april 2026
Manifest moet duurzaam schadeherstel versnellen
15 april 2026
AutoScout24 ziet helft meer aanvragen voor elektrische occasion
15 april 2026
Concept of grossier?
Meest bekeken berichten
Recente reacties