Sinds 2014 is elk voertuig van de categorie M1 (personenauto’s, lichte bestelwagens en busjes) wettelijk voorzien van een tyre pressure monitoring system (TPMS). Al snel is duidelijk dat elektronische sensoren het winnen van het indirecte systeem. Dit stelt wel eisen aan de werkplaats. Veel bedrijven schuiven de beslissing voor de aanschaf van benodigde diagnoseapparatuur (een minimale eis voor TPMS-service) voor zich uit, of kopen het goedkoopste apparaat, zodat ze in ieder geval kunnen zeggen dat ze TPMS-service kunnen bieden. Verder wisselen sommige leveranciers bijna elk jaar van TPMS-merk. De werkplaats moet dan overschakelen op een nieuw systeem en nieuwe sensoren. Anderen zoeken steeds naar de goedkoopste sensor, alsof daar de winst zit.
