Een nieuw businessmodel
Bosch Aftermarket zoomde tijdens een kennissessie in op de toekomst van de onafhankelijke aftermarket en de aftersales, en daarmee de toekomst van het universele autobedrijf. Het goede nieuws is dat de markt voor reparatie en onderhoud nog steeds groeit, uiteraard door het groeiende wagenpark. Het is echter niet vanzelfsprekend dat je daarmee op de oude vertrouwde manier je bedrijf kan aansturen. Ten eerste dient de ondernemer zich te realiseren dat zijn werkplaats een mix aan aandrijflijnen over de vloer krijgt. We zullen nog heel lang auto’s met een diesel- dan wel een benzinemotor moeten onderhouden en repareren. Daarnaast hebben hybrides hun intrede gedaan en komen de EV’s langzamerhand de universele werkplaats binnen. Straks volgen nog auto’s op waterstof, met een brandstofcel aan boord en velen gaan ervan uit dat er toch ruimte komt om nog een tijd met alternatieve brandstoffen – e-fuels – te kunnen rijden. Die mix aan aandrijflijnen vraagt om investeringen in medewerkers, in kennis, equipment en gereedschappen.
Verder lezen
