De Nederlandse markt voor gebruikte auto’s is in een nieuwe fase terechtgekomen. Na jaren van snelle elektrificatie, dankzij genereuze belastingmaatregelen, komt de markt nu in een fase van aanpassing. Die past zich aan de gewijzigde volumes aan, met gevolgen voor de prijzen.
De Europese markt voor nieuwe personenauto’s is in 2025 met 2,3 procent gegroeid tot 13,2 miljoen registraties. In welke landen is de groei het sterkst?
De verschillen in garage-dichtheid en service-ervaring per regio zijn enorm. Terwijl Assen zich met trots de ‘garagehoofdstad’ van Nederland mag noemen, staat de bereikbaarheid van onderhoud in steden als Amsterdam
Laadtarieven van openbare laadpalen verschillen per gemeente zó sterk, dat huishoudens jaarlijks honderden euro’s meer kwijt kunnen zijn dan EV-rijders een paar kilometer verderop.
In elke nieuwe editie van ons magazine leggen wij het Aftersalespanel, bestaande uit een aantal specialisten op een bepaald gebied, een actuele kwestie voor. In dit eerste nummer van 2026
Stellantis en MSX International kondigen de oprichting aan van een nieuwe joint venture die zich volledig richt op het versterken en verder professionaliseren van de ondersteuning van het Eurorepar Car
VWE Automotive komt met nieuwe cijfers over de occasionverkopen in januari 2026. Meldde VWE eerder nog een plus van 8,9 procent, de juiste cijfers laten een daling zien van 7,3
Soms komt er een EV binnen waarbij je vooraf al weet: dit wordt een mooie reparatie, óf een dossier. Niet omdat de techniek onbegrijpelijk is, maar omdat de route naar
Kroon-Oil breidt zijn betrokkenheid bij de internationale autosport verder uit met een samenwerking met René Lammers, de zoon van Jan Lammers.
Laatste nieuws
10 februari 2026
EU en India sluiten handelsakkoord: kansen voor auto-onderdelensector
10 februari 2026
AAG neemt Ierse grossier over
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57