Van Delft verklaart de groei vooral uit de ontwikkeling van de traditionele leaserijder tot een veelzijdige mobiliteitsgebruiker. “Ik heb geen precieze cijfers, maar het ledenaantal uit die ‘nieuwe bloedgroepen’ stijgt wel degelijk. Zo zijn er steeds meer leden die via private lease zakelijk rijden. Ook is er zelfs een kleine groep leden die met de eigen auto zakelijke ritten maakt.”

Lobby

VZR helpt werknemers en werkgevers niet alleen met informatie over hun rechten en plichten, maar ook bij het maken van keuzes uit alle mogelijke opties. En er wordt gelobbyd. “We spannen ons nu bijvoorbeeld in om die zakelijke onbelaste kilometervergoeding omhoog te krijgen. Het is duidelijk dat die 19 cent de kosten niet dekken en dat de werknemer daarmee feitelijk de mobiliteit van de werkgever sponsort.” Jan van Delft onderscheidt voorts twee belangrijke momenten wanneer mensen zich melden als aspirant-lid van VZR. “Dat is wanneer iemand een probleem heeft, bijvoorbeeld met de afkoopregeling. Dat komt geregeld voor. Een tweede moment is wanneer wij weer eens de publiciteit gehaald hebben.” Graag gedaan…