Vanwege de steeds strengere emissienormen heeft Bosch een nieuwe generatie lambdasensoren gemaakt. De LSF Xfour neemt minder ruimte in, heeft een hogere reactiesnelheid, is robuuster en nauwkeuriger. Na een koude start is de sensor twee keer zo snel op temperatuur als zijn broertje de LSF4.2 sensor. Dit alles veroorzaakt minder uitstoot.

Daarnaast is er de mogelijkheid de LSF Xfour uit te voeren met thermische schokbeveiliging. Bosch heeft de nieuwe generatie sensoren ook korter gemaakt, waardoor er een grote flexibiliteit is in plaatsingskeuze van de lambdasensor in de uitlaat. De optioneel thermische schokbestendige beschermlaag verbetert de weerstand tegen condensatie in het uitlaatsysteem na een koude start.

Bosch lanceerde vorig jaar september nog de website Bosch-lambdasonde.nl, een verzamelplaats van technische informatie, tips en informatie voor controle en diagnose.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
4 mei 2026
Zelfrijdende auto in de fout? Fabrikant krijgt straks de boete
4 mei 2026
Clarios breidt batterijrecycling uit met overname Ecobat-locaties
4 mei 2026
Occasionmarkt april 2026: personenauto’s stabiel, bedrijfswagens onder druk
4 mei 2026
CLEVER DiagnostiX biedt nu OE-diagnose voor Zeekr-modellen
4 mei 2026
Vroeg of laat veel omhanden
1 mei 2026
Verkoop elektrische occasions verdubbelt
Meest bekeken berichten
Recente reacties