BOVAG en RAI Vereniging zien in het op 16 mei gepresenteerde coalitieakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB dat de vier beoogde coalitiepartijen de ambitie hebben om elektrisch rijden te blijven stimuleren, ondanks het stoppen van de aanschafsubsidie op elektrische voertuigen.

Zowel RAI Vereniging als BOVAG juichen het toe dat de voorgenomen gewichtscorrectie voor elektrische auto’s bij het bepalen van de motorrijtuigenbelasting gehandhaafd blijft en ziet die graag uitgebreid naar bestelauto’s en PHEV’s.

Ondernemers

Ook scharen de beide organisaties zich achter het voornemen om mobiliteit betaalbaar te houden. Daarnaast is het beperken van de regeldruk voor ondernemers een belangrijk punt voor BOVAG. Zorgpunten voor het mkb zijn er ook: er komen minder subsidies voor duurzame energie, het budget voor het Klimaatfonds wordt verlaagd met 1,2 miljard euro en de middelen voor de ontwikkeling van batterijen en groene waterstof worden verlaagd.

CO2-doelen

Daarnaast noemt BOVAG het belangrijk dat er voldoende aandacht blijft voor het behalen van de afgesproken CO2-doelen. Gebeurt dat niet, dan zal over een paar jaar alsnog veel rigoureuzere maatregelen noodzakelijk zijn om die doelen alsnog wél te halen. En dat is dan veel meer ontwrichtend voor burger en bedrijfsleven dan nú de noodzakelijke stappen te zetten, aldus BOVAG.

Groeifonds

RAI Vereniging uit zijn zorgen over de toekomst van het Groeifonds als belangrijke impuls voor het duurzaam verdienvermogen van Nederland. Frits van Bruggen: “Het kan niet zo zijn dat een nieuw kabinet niet meer samen met het bedrijfsleven investeert in de toekomst van onze mobiliteitsindustrie. Hier is het laatste woord nog niet over gezegd. Dit besluit legt een hypotheek op het duurzaam verdienvermogen van Nederland, dit kost economische groei en banen.”