Kawe Rem en Frictie zal vanaf 1 juli als importeur van Triscan actief worden. Als eerste lijn van deze Deense leverancier is gekozen voor stuurdelen. Later dit jaar zullen andere lijnen volgen. Dabeko is de eerste grossier waar de Triscan-stuurdelen verkrijgbaar zijn. Nog voor de officiële introductie is men hier reeds overgestapt op Triscan.

Dabeko viert namelijk 30 juni aanstaande de feestelijke opening van het nieuwe Dabeko Groningen pand. Op deze nieuwe plek worden de twee bestaande vestigingen samengevoegd. “Nog voor de opening wilde het Dabeko team dat we de inrichting voor deze productlijn afgerond zouden hebben, zodat deze hier gepresenteerd kon worden aan de bezoekers. Dat was nog even een uitdaging, maar het is inmiddels mooi op tijd gerealiseerd en op dit moment worden de overige vier vestigingen van Dabeko ingericht.”

Stuurdelen

Kawe was een van de eerste leveranciers van Dabeko en deze samenwerking is de laatste tijd alleen maar sterker geworden. Met name de overname van Delftechniek heeft de samenwerking een extra impuls gegeven. Het stuurdelenproject is daarvan een voorbeeld.

In de vijf Dabeko-vestigingen werden tot nu toe verschillende merken aangeboden aan de klanten. Nu wordt deze lijn geharmoniseerd en zal Triscan als hoofdlijn worden gevoerd in alle vestigingen. Gezien de zeer competitieve prijsstelling, de bijzonder brede range en de hoge kwaliteit is deze lijn geschikt om zowel de huidige A-merken als de budgetmerken te vervangen.

Deense connectie

Voor de Deense fabrikant van remzadels Budweg, vervult Kawe al meer dan 30 jaar de rol van exclusief importeur. En ook OJD, leverancier van rem-montagesets en slijtage-indicatoren, komt uit hetzelfde land.

“Triscan blinkt uit door hun methodische en perfectionistische aanpak. Zo is hun range van alle lijnen die ze voeren completer dan die van de competitie, omdat ze heel snel onderdelen voor nieuwe voertuigen opnemen. En daarnaast is hun productdata en -documentatie van absoluut topniveau. Met Triscan bieden we straks adnerhalf miljoen voertuigverbindingen op de stuurdelenrange: een vervijfvoudiging van het huidige aantal. Met deze stap kunnen we vanaf 1 juli de meest uitgebreide documentatie in de Benelux-markt bieden”, vertelt Niels Kogelman, de verantwoordelijke productmanager.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57