Ruim een derde van de Nederlandse jongeren tot dertig jaar overweegt de aanschaf van een microcar, of brommobiel. Vanaf vijftig jaar neemt de interesse juist sterk af.
Dat blijkt uit onderzoek van micromobiliteitsplatform MicroMobiel.nl onder 1250 Nederlanders.
Bromfietsrijbewijs
De animo voor de microcar is in de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Limburg aanzienlijk groter dan in de rest van het land. Uit eerder onderzoek van MicroMobiel.nl bleek al dat er inmiddels zo’n 24.000 microcars rondrijden in Nederland.
Een microcar of brommobiel was voorheen vooral een vervoersmiddel voor ouderen die geen auto meer konden of durfden te rijden. Dat beeld is de laatste jaren echter sterk veranderd. Het zijn nu vooral de jongeren – met name in de grote steden – die het als ideaal alternatief voor de fiets of scooter zien. Voor een brommobiel volstaat een bromfietsrijbewijs (AM).
Frank Breukelman, oprichter van MicroMobiel.nl, verklaart het succes van de microcar: “De meeste Nederlanders rijden gemiddeld maar zo’n dertig kilometer per dag, vaak binnen de eigen stad of het dorp. Dat betekent dat het gros van onze dagelijkse ritten uitstekend met een microcar gemaakt kan worden. En vooral in drukke steden is het gewoon een heel praktisch vervoersmiddel.”
