65 procent van de automobilisten wordt geregeld tijdelijk verblind door de moderne koplampen van tegenliggers. Dat meldt de RAC, de Britse tegenhanger van de ANWB.

15 procent zegt zelfs dat het ternauwernood een aanrijding heeft kunnen voorkomen als gevolg van moderne koplampen.

Hogere lichtopbrengst

Fabrikanten van dergelijke xenon- en ledlampen adverteren met een “hogere lichtopbrengst”, maar veel automobilisten klagen erover dat deze lampen te fel zijn, zelfs wanneer ze naar beneden staan.

Onderzoek

De RAC ondervroeg voor zijn onderzoek ruim tweeduizend automobilisten. 58 procent vindt dat moderne koplampen zo fel zijn dat ze daardoor ongelukken veroorzaken door tegemoetkomend verkeer. Volgens 12 procent is de helderheid van koplampen op de meeste nieuwe auto’s precies goed. 66 procent vindt dat sommige te fel zijn en 22 procent vindt dat de meeste te fel zijn. Gevraagd of het nodig is dat er betere regels moeten komen voor autoverlichting antwoordde 80 procent van de ondervraagden dat dit inderdaad noodzakelijk is. Slechts 8 procent was het daarmee oneens. 12 procent weet het niet.

VS

Ook in Amerika geeft de kwestie rumoer. Huffpost schrijft op zijn website dat de National Highway Traffic Safety Administration onderzoek sponsort door verschillende universiteiten om de gevoeligheid van ogen te onderzoeken voor nieuwe verlichtingstechnologieën. Met de data uit deze onderzoeken wil de NHTSA op termijn bepalen welke aanpassingen nodig zijn om te komen tot een goede balans tussen zichtbaarheid en verblinding. Ondertussen is ook een werkgroep van de Verenigde Naties de zaak aan het bestuderen. Naar verwachting zal deze werkgroep in april rapport uitbrengen.