Er wordt veel gesproken over webshops en bestellingen die er B2B gepleegd worden. Zowel onderdelenfabrikanten als grossiers zijn onrustig. Aftersales Magazine vroeg de afnemers naar de gemaakte keuzes.

Onderzoeksuitkomsten

Een van de opvallende uitkomsten uit ons onderzoek is de uitgesproken loyaliteit aan de grossier en erkenning van diens toegevoegde waarde. Een van de reacties is op dit vlak veelzeggend: “Prijstechnisch ontlopen de prijzen elkaar niet met onze vaste grossier. Onderdelen kunnen niet op de dag geleverd worden. Garantie? Bij een verkeerd onderdeel is retourneren lastig. Kortom, geen toegevoegde waarde voor onze continui%u0308teit.” Dit betreft een universeel autobedrijf, met een werkplaatsconcept bovendien. Een andere veelzeggende reactie komt bij een schadebedrijf vandaan dat meldt dat ‘de vaste leveranciers alles hebben, een belletje en het wordt geleverd’. Ook de manier waarop de grossier meedenkt als het autobedrijf even tegen een probleem aanloopt wordt gewaardeerd en met loyaliteit beloond.

Lees hier het volledige artikel met alle resultaten >>

Koopt u bij webshops?

De hele discussie rondom de positie van de webshops, zowel tussen branchegenoten onderling als in de concurrentieslag met de particulier, is voorzien van de nodige emotie. Europa is op veel fronten een markt met vrij handelsverkeer, dat door de gemeenschappelijke munt nog eens vergemakkelijkt wordt. Alleen is de levensstandaard in de lidstaten niet overal vergelijkbaar waardoor het schuiven met onderdelen, om ons daartoe te beperken, ineens financieel erg interessant wordt.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57