BMW en Mercedes willen een ‘zwarte doos’ invoeren in zelfrijdende auto’s. Daarmee zou het vraagstuk van aansprakelijkheid bij een ongeval kunnen worden opgelost.
Verscheidene autofabrikanten zijn al in een ver gevorderd stadium als het gaat om de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s. Alleen laat de daadwerkelijke uitrol op zich wachten omdat niet met zekerheid kan worden vastgesteld wie verantwoordelijk is als er zich een ongeval voordoet: de bestuurder of de fabrikant. Een datarecorder zoals in een vliegtuig moet aan die onzekerheid een einde maken, is de overtuiging van BMW en Mercedes.
Probleem met een eventuele invoering van een ‘zwarte doos’ is dan weer de privacy. Een dergelijke datarecorder registreert elke beweging van de auto en daar zit niet iedereen op te wachten. BMW en Mercedes zeggen te garanderen dat er uitermate strikt met de gegevens zal worden omgegaan. Of daarmee de automobilist is gerustgesteld zal moeten blijken.
