De groei van elektrisch rijden zorgt voor nieuwe markten, maar ook voor complexiteit. Een daarvan is de handel in emissiereductie-eenheden (ERE’s), CO₂-credits die voortkomen uit het laden van elektrische voertuigen. In de praktijk blijken veel bedrijven met eigen laadpalen deze credits niet te benutten. De Nederlandse start-up Voltico ziet daarin een commerciële kans.
Voltico is opgericht door de broers Maarten en Edward Poot, bekend van onder meer de donkergroene elektrische deelscooters van Felyx en de betaalapp Cino. Het bedrijf ontwikkelde software waarmee organisaties hun laaddata automatisch kunnen laten omzetten in verhandelbare emissiecredits. Onlangs haalde Voltico 1 miljoen euro groeikapitaal op bij een groep investeerders.
Complexe regelgeving remt gebruik
Volgens Europese regelgeving moeten brandstofleveranciers emissiecredits inkopen om te voldoen aan klimaatverplichtingen. Bedrijven die elektriciteit leveren aan elektrische voertuigen, kunnen deze credits genereren. In theorie levert dat een extra inkomstenbron op, maar in de praktijk blijkt het proces administratief ingewikkeld en weinig transparant.
De handel in ERE’s vindt in Nederland tot nu toe slechts op beperkte schaal plaats. Veel bedrijven houden de administratie handmatig bij of besteden deze uit, wat de drempel verhoogt. Voltico positioneert zich als zogeheten inboekdienstverlener en wil dit proces automatiseren.
Automatisering als onderscheidende factor
De software van Voltico registreert laadsessies, controleert data en koppelt deze aan emissiecredits.
Edward Poot: “Op dit moment doen veel bedrijven hun emissiecredit administratie nog in Excel. Dat is enorm foutgevoelig en totaal niet schaalbaar. Daarom hebben we software ontwikkeld die het hele proces automatiseert, controleert en betrouwbaar maakt. Geen tijdrovende, foutgevoelige administratie of dure audits meer. Zo kunnen bijvoorbeeld ook MKB’ers nu makkelijker meedoen zonder zich door ingewikkelde regels heen te hoeven worstelen.”
Investering en eerste klanten
Voltico zegt inmiddels tientallen klanten te hebben, waaronder de KNVB, Crisp, Colruyt Group en Best Trucks. Met het opgehaalde kapitaal, afkomstig van onder meer vermogende particulieren (angel investeerders), Graduate Ventures en het Innovatiefonds Noord-Holland, wil het bedrijf zijn platform verder opschalen.
De focus ligt daarbij op organisaties met tien laadpalen of meer. Of Voltico erin slaagt de emissiecreditmarkt toegankelijker én economisch aantrekkelijker te maken voor een bredere groep bedrijven, zal de komende jaren moeten blijken.
