Uit het nieuwste EV-onderzoek 2025 van de Vereniging Elektrische Rijders, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en de Rijksuniversiteit Groningen blijkt dat EV-rijders overwegend positief zijn, maar ook kritischer worden – vooral richting de overheid én soms zelfs richting hun eigen merk.

De belangrijkste conclusie: elektrisch rijden is voor de meeste gebruikers een blijvertje. Maar liefst 83 procent van de ruim 3.600 respondenten – volgens de genoemde partijen hiermee het meest uitgebreide onderzoek onder EV-rijders – geeft aan ook bij een volgende auto weer voor volledig elektrisch te kiezen.

Rijplezier wint het van lagere gebruikskosten

Slechts een kleine groep overweegt een stap terug naar brandstof (2 procent) of een plug-in hybride (3 procent). Opvallend: rijplezier is de belangrijkste reden om elektrisch te rijden, gevolgd door milieubewustzijn en lagere gebruikskosten. Veel rijders zien hun EV bovendien als onderdeel van een bredere duurzame levensstijl, bijvoorbeeld in combinatie met zonnepanelen of een warmtepomp.

Kritiek op overheidsbeleid

Toch is er duidelijke kritiek op het overheidsbeleid. Een ruime meerderheid van maar liefst 83 procent beoordeelt het eerdere beleid als onvoldoende, terwijl bijna iedereen (92 procent) vindt dat elektrisch rijden juist actief gestimuleerd moet blijven worden. Hierbij zijn lagere gebruikskosten prioriteit, bijvoorbeeld via belastingvoordelen of aanpassingen in toekomstige kilometerheffingen.

Overstap vaak met nieuwe EV

De overstap naar elektrisch gaat vaak gepaard met de aanschaf van een nieuwe auto (71 procent). Tegelijkertijd is er een groeiende groep van 36 procent die twijfelt tussen nieuw en gebruikt en wacht op een breder en betrouwbaarder aanbod van tweedehands EV’s.

Merkbeleving weegt zwaarder mee

Opvallend is daarnaast de rol van imago. Zo geeft een flink deel van de Tesla-rijders (een kleine 40 procent) aan dat publieke discussies rond topman Elon Musk hun gevoel bij het merk Tesla negatief hebben beïnvloed. In sommige gevallen leidt dat zelfs tot de keuze voor een ander merk. Het laat zien dat, nu techniek steeds meer gemeengoed wordt, merkbeleving zwaarder gaat meewegen.

Het onderzoek bevestigt daarmee het beeld: elektrisch rijden is volwassen geworden, maar verwachtingen rond kosten, aanbod en beleid groeien net zo hard mee.