R-M, het premium autolakmerk van BASF Coatings, introduceert met RACE-WET-FILL-R een nieuwe nat-in-nat filler. Hiermee kunnen schadeherstelbedrijven hun doorlooptijden verkorten en het energieverbruik verlagen.

De nieuwe filler is ontworpen voor directe toepassing op origineel KTL-geprimerde onderdelen, waardoor zowel de voorbewerkingstijd als de droogtijd wordt verkort. Met een uitdamptijd van slechts vijf minuten wordt het nat-in-nat proces aanzienlijk sneller doorlopen dan bij conventionele systemen, aldus BASF Coatings. Hiermee is het product interessant voor schadeherstelbedrijven die hun doorlooptijden willen verkorten en hun capaciteit beter willen benutten.

Onderdeel van een geïntegreerd laksysteem

BASF Coatings positioneert zijn nieuwste product als onderdeel van een geïntegreerd laksysteem. De filler is volledig compatibel met alle basislaklijnen van R-M. Hij kan worden gecombineerd met AGILIS en de RACE FINISH-R blanke lak. Volgens BASF Coatings resulteert deze combinatie in een snel nat-in-nat applicatieproces met een lager energieverbruik, zonder concessies te doen aan kwaliteit en eindresultaat.

Milieubelasting verlagen

Naast efficiëntie speelt duurzaamheid een belangrijke rol. Door het gebruik van Ccycled-grondstoffen draagt het product bij aan afvalreductie en een lagere CO₂-uitstoot. De introductie sluit aan bij de toenemende druk op schadeherstelbedrijven om hun milieubelasting te verlagen waarbij de kosten en productiviteit onder controle blijven.

Processen optimaliseren

BASF Coatings heeft RACE-WET-FILL-R ontwikkeld met het oog op dagelijkse praktijktoepassing in het schadeherstel. De combinatie van kortere procestijden, lager energieverbruik en systeemcompatibiliteit moet bedrijven helpen hun processen verder te optimaliseren, zonder ingrijpende aanpassingen aan bestaande werkwijzen.