Chemisch recycling maakt nieuwe grondstof van de complexe afvalstromen van autowrakken. Het resultaat wordt gebruikt voor de productie van schuim voor stuurwielen. Voor het eerst zijn in deze vergassingsproefprojecten van Porsche, BASF en BEST fossiele grondstoffen volledig vervangen door circulaire grondstoffen.

Het project demonstreert de recyclebaarheid van hoogwaardige kunststoffen in het zogenaamde automotive shredderresidu (ASR) – een mengsel van versnipperde onderdelen zoals schuim, kunststof, folie en verfdeeltjes, voornamelijk afkomstig van autowrakken. Momenteel kan het complexe mengsel van verschillende materialen alleen thermisch worden teruggewonnen.

Chemische recycling

Vergassing is een vorm van chemische recycling die kan worden gebruikt om gemengde afvalstromen om te zetten in waardevolle nieuwe grondstoffen, bijvoorbeeld voor de productie van kunststoffen. In de toekomst kan het een alternatief zijn voor het huidige thermische terugwinningsproces en een aanvulling vormen op de strategie van Porsche voor een circulaire economie. Chemische recyclage maakt de verwerking mogelijk van kunststofafval dat om technische, economische of ecologische redenen niet mechanisch gerecycleerd kan worden.

Het proefproject dient om het potentieel van autoshredderresidu als toekomstige bron van recyclaat te evalueren. De afgeronde proef maakte gebruik van een recyclingproces dat, voor het eerst, volledig afziet van fossiele grondstoffen en in plaats daarvan gebruik maakt van biogebaseerde grondstoffen – zoals houtsnippers – in aanvulling op autoafval. Er wordt gebruik gemaakt van geavanceerde vergassingstechnologie om kunststofafval bij hoge temperaturen om te zetten in synthesegas.

Binnen het BASF-productienetwerk dat dit synthesegas integreert, wordt nieuwe kunststof geproduceerd voor onderdelenfabrikanten – een zogenaamde polyurethaanformulering. Als onderdeel van het proefproject werd de formulering gebruikt voor nieuwe stuurwielen.

De grondstoffen die worden geproduceerd door vergassing zijn volgens de partners van vergelijkbare kwaliteit als conventionele grondstoffen. De resulterende producten voldoen aan de eisen voor hoogwaardige kunststoffen en kunnen daarom ook worden gebruikt in veiligheidsrelevante onderdelen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Axalta introduceert nieuwe topcoat voor CV- en industriële markt
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57