In het eerste halfjaar van 2022 zijn er 5,6 procent minder nieuwe personenauto’s geregistreerd in Nederland: 153.708 tegenover 162.762 in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit de officiële cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. De organisaties zien leveringsproblemen als gevolg van wereldwijde tekorten aan onderdelen als belangrijkste reden voor deze afname.

De orderboeken van autodealers zijn over het algemeen goed gevuld, maar fabrikanten worden al lange tijd geconfronteerd met grote uitdagingen. Corona-maatregelen en onderdelentekorten verstoren nog immer veel productie- en logistieke processen, waardoor het langer duurt voordat reeds bestelde voertuigen kunnen worden afgeleverd. De meest geregistreerde merken in het eerste halfjaar van 2022 waren:

  1. KIA met 14.346 registraties en 9,3 procent marktaandeel
  2. Peugeot (12.155 / 7,9 procent)
  3. Toyota (11.686 / 7,6 procent)
  4. Volkswagen (11.084 / 7,2 procent)
  5. BMW (9250 / 6,0 procent)

De meest geregistreerde modellen in het eerste halfjaar van 2022 waren:

  1. Peugeot 208 met 4927 registraties en 3,2 procent marktaandeel
  2. KIA Niro (3606 / 2,3 procent)
  3. KIA Picanto (3284 / 2,1 procent)
  4. Peugeot 2008 (3235 / 2,1 procent)
  5. Volvo XC40 (3208 / 2,1 procent)

Juni

In juni 2022 werden in Nederland 30.012 personenauto’s geregistreerd. Dat was 8,9 procent minder dan in dezelfde maand vorig jaar. De meest geregistreerde merken in juni 2022 waren:

  1. Peugeot met 3254 registraties en 10,8 procent marktaandeel
  2. KIA (2503 / 8,3 procent)
  3. Toyota (2304 / 7,7 procent)
  4. Opel (1937 / 6,5 procent)
  5. BMW (1935 / 6,4 procent)

De meest geregistreerde modellen in juni 2022 waren:

  1. Peugeot 208 met 1508 registraties en 5,0 procent marktaandeel
  2. Opel Corsa (1034 / 3,4 procent)
  3. Peugeot 2008 (765 / 2,5 procent)
  4. Volkswagen Polo (644 / 2,1 procent)
  5. Toyota Aygo X (641 / 2,1 procent)
Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22