De branchevereniging van Europese autotransporteurs ECG is bezorgd over het voortbestaan van autotransportbedrijven nu er door chiptekorten in de auto-industrie veel minder auto’s afgeleverd kunnen worden.

Met name de Duitse autotransporteurs maken zich zorgen, zo blijkt uit een interview met Wolfgang Göbel, de voorzitter van ECB en tevens directeur van autotransportbedrijf Mosolf in het Handelsblatt. “De bedrijven stonden bijna van de ene op de andere dag in het rood, de cashflow is voor velen van cruciaal belang.”

De autotransporteurs hebben volgens het Handelsblatt veelal langlopende raamovereenkomsten met voertuigenfabrikanten, maar er zijn geen volumegaranties. Als gevolg hiervan sluiten sommige logistieke dienstverleners hun activiteiten nu al één of twee dagen per week.

Doorstart

Mosolf vreest dat bedrijven die eenmaal zijn opgedoekt moeilijk een doorstart zullen kunnen maken. “Iedereen die vandaag chauffeurs verliest of systemen verkoopt, kan ze niet zomaar vervangen”, legt de raad van bestuur van Mosolf uit, die onder meer autofabrikanten als Opel, Mercedes en Fiat tot haar klanten rekent. De containermarkt is daar een waarschuwend voorbeeld van: ook daar hebben de rederijen hun capaciteit na het uitbreken van de coronapandemie fors teruggeschroefd.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 oktober 2025
RDW vernieuwt erkenningenstelsel
13 oktober 2025
Vos Autotechniek wint vijfde ACtronics Service Point Award
13 oktober 2025
‘Stem verkeersboete af op ernst overtreding’
13 oktober 2025
Concurrentiebeding: bescherming of blok aan het been?
10 oktober 2025
Dodge-specialist viert veertigjarig bestaan
10 oktober 2025
Fastned opent eerste stations in Spanje
Meest bekeken berichten
Recente reacties