De informatiemiddag en -avond van Automarkt Arnhem heeft volgens de organisatie gisteren ongeveer tweehonderd belangstellenden getrokken. In de Gelredome kregen ze onder meer een animatie van de verkoopprocedure te zien en was dienstverlener VDC aanwezig met een stand.

Op de verkooplocatie van het parkeerterrein zal op de eerste automarkt (27 november) plek zijn voor 475 voertuigen. Afhankelijk van de respons kan worden opgeschaald. Vraag en aanbod uit Nederland zal volgens organisator Bastiaan Bakker (foto) veelal afkomstig zijn ten oosten van de lijn Hoogeveen-Zwolle-Arnhem-Breda. Een van de aanwezige universele autobedrijven was gisteren echter vanuit Bergen uit Zoom een kijkje komen nemen.

Achtertuin

Bakker is bedrijfsleider bij Van der Zande Export in Deventer, initiatiefnemer van Automarkt Arnhem. De locatie bij de Gelredome typeert hij als “centraal in Nederland, met Duitsland in de achtertuin.” In het voorjaar van 2012 gold de voormalige bloemenveiling in het naburige Bemmel korte tijd als  alternatief voor de opgeheven Automarkt Utrecht. Uiteindelijk werd destijds echter gekozen voor  Beverwijk. Bakker zegt via de sociale media campagne te voeren in Duitsland om aanbieders te trekken. Aan de koperskant verwacht hij vooral de handel uit voormalige Oostbloklanden (Polen, Hongarije, Roemenië).

Eerst zien

Aan een prognose over het aantal deelnemers op 27 november waagt Bakker zich niet. “Het gevoel is goed, af te meten uit de reacties van de afgelopen weken en aan de tot nu toe verkochte kaarten. Maar je hebt in elke handel altijd een categorie ‘eerst zien, dan geloven’.” Tickets per aan te bieden voertuig kosten 25 euro voor jaarkaarthouders (= 52 markten). Een dagkaart kost 35 euro per stuk. Bestellen en verzenden gebeurt per mail. De jaarkaarthouders kunnen hun aanbod vooraan op het terrein stallen, met als voordeel dat kandidaat-kopers deze auto’s het eerst zien. Inbrengen kan tussen 6.00 en 8.00 uur, de verkoop duurt van 9.00 tot 14.00 uur.

Apk

De occasions moeten voorzien zijn van een geldige apk, nodig om een tijdelijk kenteken te kunnen krijgen. Technische staat en onderhoud zijn de verantwoordelijkheid van de aanbiedende partij. Voertuig Documentatie Centrum verzorgt de formele afhandeling (bpm-restitutie, uitvoerverklaring, douanedocumenten, COC-CVO-certificaat, tijdelijke kentekens, milieustickers, snelwegvignetten).
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57