Brancheorganisatie Focwa roept overheid en opdrachtgevers op om aanvullende maatregelen te nemen, specifiek voor de schadeherstelsector, om de coronacrisis het hoofd te kunnen bieden.

Femke Teeling, directeur Focwa: “Op dit moment staan de telefoons bij Focwa roodgloeiend. Ondernemers zitten met ontzettend veel vragen over wat ze kunnen doen om hun bedrijf overeind te houden. Tegelijkertijd zie ik dat de gestelde maatregelen om MKB-bedrijven te ondersteunen misschien wel goed zijn, maar hopen we dat ze op tijd komen. Het is onzeker wat er nog op de bedrijven af gaat komen. Als het rustiger is op de weg, neemt het aantal schades eenvoudigweg af.”

Sombere verwachtingen

Op basis van een enquête onder haar leden schetst Focwa een somber beeld van de toekomst voor schadeherstelbedrijven. Ze verwachten 30 procent minder omzet de komende drie weken en 50 procent minder omzet na 6 april. De bedrijven verwachten pas na het tweede kwartaal weer 100 procent operationeel te zijn. De meeste bedrijven ondervinden nu al hinder bij de levering van onderdelen, lakken zijn nog wel in voldoende mate voorradig. Voorts verwachten de meeste bedrijven op de een of andere manier gebruik te zullen moeten maken van noodmaatregelen die het kabinet heeft afgekondigd.

Veerkracht

Het is niet alles zwaarmoedigheid wat de klok slaat. Femke Teeling ziet ook lichtpuntjes. “Het is op dit moment lastig in de sector. Maar als ik ondernemers spreek, merk ik ook dat ze veerkrachtig zijn en creatief zoeken naar oplossingen. Samen met elkaar komen we ook hier doorheen. Ik vind het daarom ook essentieel om nu al na te denken over de situatie die zich na deze crisis aandient. Want ook dan willen we gezonde bedrijven met gemotiveerde ondernemers en goede vakmannen en -vrouwen. Ik roep onze leden dan ook op om volop in te zetten op het behoud van het personeel. Samen met ons O&O-fonds (OOC) onderzoeken we op dit moment de mogelijkheden om schadeherstelbedrijven in deze uitdaging te ondersteunen.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57