Na twee jaar telt het Sustainable Repair Network van AkzoNobel al 203 schadeherstelvestigingen in tien landen in Europa, waaronder Nederland, verspreid over 119 bedrijven. 290 vestigingen zitten in de pijplijn om zich ook bij het netwerk aan te sluiten.

Doel van het netwerk is om de schadeherstelindustrie te helpen processen te verbeteren en de milieu-impact van hun activiteiten te verkleinen. AkzoNobel heeft zich verplicht tegen 2030 de CO2-emissies met 50 procent te hebben verminderd doorheen de hele waardeketen.

Analyse

“Het is zeer bemoedigend te zien dat we in zo’n korte tijd dit momentum hebben bereikt en dat zoveel schadeherstelbedrijven uit heel Europa met onze experts samenwerken”, zegt director Ignacio Román Navarro. “We stellen hen in staat om blijvende, positieve veranderingen in hun bedrijf door te voeren, omdat we alle aspecten van hun reparatieprocessen en -activiteiten nauwkeurig kunnen analyseren om emissiebronnen op te sporen en effectieve reductiestrategieën te ontwikkelen, waardoor ze tastbare vooruitgang kunnen boeken in de richting van hun eigen doelstellingen en dit aan hun stakeholders kunnen aantonen.”

Drie niveaus

Het Sustainable Repair Network is gebaseerd op een raamwerk dat begint met het analyseren van het energieverbruik, het identificeren van manieren om de CO2-voetafdruk te verkleinen en positieve acties die aansluiten bij ‘repareren, recyclen, verminderen en hergebruiken’. Voor de niveau 1-certificering wordt de basis gelegd om de CO2-voetafdruk te meten, te monitoren en te verbeteren. Op grond hiervan worden strategieën ontwikkeld voor toekomstige verbeteringen. Voor niveau 2 stelt de carrosseriebedrijf met behulp van tools van AkzoNobel doelen vast om de duurzaamheidsprestaties te verbeteren. Verbeterpunten worden geïdentificeerd en een routekaart voor de komende jaren wordt opgesteld. Op niveau 3 worden de in niveau 2 vastgestelde doelen gemonitord en gerealiseerd, en wordt aangetoond dat de maatregelen zijn geïmplementeerd, verbeteringen zijn gerealiseerd en duurzaamheid is verankerd in de organisatie.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
21 januari 2026
In deze Nederlandse stad moet je extra oppassen voor bestuurders onder invloed
21 januari 2026
Snap-on presenteert nieuwe TRITON diagnosetester
21 januari 2026
TomTom: Den Haag filehoofdstad van Nederland
21 januari 2026
Een overwinning zonder glans
21 januari 2026
Kennis opdoen én delen
20 januari 2026
‘Investeer in infrastructuur’
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22