De transitie naar duurzame mobiliteit in Nederland verloopt allesbehalve rechtlijnig. Waar consumenten stap voor stap groener gaan reizen, lijken ondernemers juist wat gas terug te nemen. Dat blijkt uit het Trendrapport Duurzame Mobiliteit 2026 van Nationale-Nederlanden.
Het enthousiasme onder ondernemers voor duurzaam ondernemen neemt af. In 2026 vindt nog gemiddeld 70 procent dit belangrijk, tegenover 78 procent een jaar eerder. Tegelijkertijd groeit het aantal ondernemers dat duurzame mobiliteit ziet als een tijdelijke trend—meer dan de helft (56 procent, groot zakelijk en MKB) denkt zelfs dat deze uiteindelijk zal verdwijnen.
Kosten, personeel en continuïteit gaan voor
Die terughoudendheid komt niet uit de lucht vallen. Volgens Maurice Koopman, CEO Schade & Inkomen bij Nationale-Nederlanden, spelen economische onzekerheid en dagelijkse bedrijfsuitdagingen een grote rol: “Ondernemers heroverwegen hun prioriteiten. Kosten, personeel en continuïteit gaan voor. Verduurzaming wordt daardoor soms gezien als iets extra’s, in plaats van een strategische investering.”
Consument zet wel door
Aan de andere kant van het speelveld is een andere trend zichtbaar: consumenten blijven juist stappen zetten richting duurzamer vervoer. Het aandeel hybride auto’s groeit stevig (van 10 procent in 2024 naar 17 procent in 2026), terwijl benzineauto’s langzaam terrein verliezen, van 81 naar 76 procent.
Volledig elektrisch rijden groeit minder snel, maar wel gestaag. Belangrijk detail: de aanschafprijs wordt door particulieren steeds minder vaak als grootste drempel gezien (van 52 procent in 2024 naar 37 procent in 2026). Ook in dagelijks gedrag verandert er iets. Voor korte ritten laten steeds meer mensen de auto staan en kiezen ze vaker voor de (elektrische) fiets of gaan ze lopen.
Druk op werkgevers neemt toe
Interessant spanningsveld: terwijl ondernemers zelf twijfelen, verwachten consumenten juist méér actie van werkgevers. 77 procent van de niet-autobezitters vindt dat werkgevers duurzaam reizen moeten stimuleren. 69 procent denkt daar net zo over.
Sleutelrol voor werkgevers
Werkgevers krijgen daarmee een sleutelrol in de mobiliteitstransitie, aldus het rapport. Denk aan fietsregelingen, aangepast reiskostenbeleid of stimulansen voor elektrisch rijden. Volgens Koopman ligt hier ook een kans voor adviseurs en organisaties: “Werkgevers zoeken manieren om mobiliteitsbeleid toekomstbestendig te maken. De vertaalslag van ambitie naar praktische oplossingen wordt steeds belangrijker.”
